2022Convocatoria ordinaria · Serie 2 · Ejercicio 1
2,5 puntosCoincide con la pautaTemas: Energía, consumo y emisiones, Materiales y ensayos, Circuitos eléctricos, Mecanismos y transmisionesIndique la respuesta correcta de cada cuestión. Responda en la tabla de la página 3. En el caso de que no indique las respuestas en la tabla, las cuestiones se considerarán no contestadas.
[En cada cuestión solo puede elegirse UNA respuesta. Cuestión bien contestada: 0,5 puntos; cuestión mal contestada: –0,16 puntos; cuestión no contestada: 0 puntos.]
1.1 Para realizar un ensayo de Charpy se utiliza un péndulo de de longitud que en el extremo tiene una masa de . Se usa una probeta con una entalla en forma de U y una sección de . En el instante inicial, el péndulo se encuentra en posición horizontal (la barra del péndulo es paralela al suelo), y después de chocar contra la probeta en el punto más bajo de su trayectoria, su extremo se eleva . ¿Cuánta energía se ha absorbido en el choque?
a)
b)
c)
d)
[0,5 puntos]
1.2 Una resistencia eléctrica normalizada de cuyo valor puede estar comprendido entre y tiene una tolerancia del
a) %.
b) %.
c) %.
d) %.
[0,5 puntos]
1.3 Un automóvil emite de por cada kilómetro recorrido en vías interurbanas. Semanalmente gasta un depósito de de gasoil en estos recorridos y tiene un consumo medio de . ¿Cuál es la huella de carbono que dejará en la atmósfera en una semana?
a) de
b) toneladas de
c) de
d) de
[0,5 puntos]
1.4 ¿Con qué unidades puede expresarse la potencia eléctrica consumida en un instante determinado en un hogar?
a)
b)
c)
d)
[0,5 puntos]
1.5 Un tren de engranajes se conecta entre los ejes de un motor eléctrico y de una rueda. Dispone de 4 ruedas dentadas de , , y dientes como se observa en la figura. Determine la relación de transmisión .
a)
b)
c)
d)
[0,5 puntos]


Hazlo en papel y compara paso a paso.
1.10,5 puntos
Planteamiento Ensayo de Charpy: la energía que absorbe la probeta al romperse es la energía potencial que pierde el péndulo entre la posición inicial y la altura a la que llega después del choque.
Tomamos como referencia de alturas el punto más bajo de la trayectoria. Al principio el péndulo está horizontal, de modo que el extremo está una longitud de péndulo por encima de ese punto: . Después del choque sube hasta . El enunciado no da el valor de : usamos .
La energía absorbida es la diferencia de energía potencial entre las dos posiciones:
La sección de la probeta () no hace falta para la energía; serviría para calcular la resiliencia, que es la energía absorbida por unidad de sección.
Por qué no las otras: b) es, salvo el redondeo, toda la energía potencial inicial, ; c) es la energía que aún tiene el péndulo después del choque, ; a) no corresponde a ninguna de esas energías. Con sale y la opción más próxima sigue siendo la d).
ResultadoRespuesta d): .
La pauta oficial da: Respuesta d).
1.20,5 puntos
Planteamiento Tolerancia de una resistencia: es la desviación máxima admitida respecto del valor nominal, expresada en porcentaje de ese valor.
Desviación por arriba y por abajo respecto de los nominales:
En porcentaje del valor nominal:
La resistencia es, por tanto, de %. Las otras tolerancias darían márgenes de (1 %), (5 %) o (10 %), que no coinciden con el intervalo del enunciado.
ResultadoRespuesta b): tolerancia del %.
La pauta oficial da: Respuesta b).
1.30,5 puntos
Planteamiento Huella de carbono semanal de un coche: hay que saber cuántos kilómetros hace en una semana con el gasoil que gasta y multiplicarlos por las emisiones por kilómetro.
Kilómetros de la semana, a partir del depósito de y del consumo de cada :
Emisiones de la semana, a de por kilómetro:
Por qué no las otras: b) da el mismo número en toneladas, mil veces más; c) y d) son cien y diez veces más pequeñas que el resultado.
ResultadoRespuesta a): de .
La pauta oficial da: Respuesta a).
1.40,5 puntos
Planteamiento Unidades de potencia y de energía eléctrica: la potencia consumida en un instante es energía por unidad de tiempo.
La potencia se mide en vatios () o en sus múltiplos, como el kilovatio: la respuesta es el .
El es una unidad de energía (la que se consume durante una hora a ), la que factura la compañía eléctrica, no una potencia. El sería una potencia dividida por un tiempo, y el una energía multiplicada por un tiempo: ninguna de las dos es una potencia.
ResultadoRespuesta c): .
La pauta oficial da: Respuesta c).
1.50,5 puntos
Planteamiento Tren de engranajes compuesto de dos etapas: la relación de transmisión total es el producto de las relaciones de cada etapa, y en cada pareja de engranajes las velocidades angulares son inversamente proporcionales a los números de dientes.
En la figura, está en el eje del motor y engrana con ; y comparten eje; engrana con , que está en el eje de la rueda.
Primera etapa (eje del motor → eje intermedio):
Segunda etapa (eje intermedio → eje de la rueda):
Relación total, producto de las dos:
Por qué no las otras: b) es la relación inversa, ; c) es solo la primera etapa; d) sale de dividir sumas de dientes, , que no es ninguna relación de transmisión.
ResultadoRespuesta a): .
La pauta oficial da: Respuesta a).
Enunciado: Generalitat de Catalunya, Consell Interuniversitari de Catalunya, Oficina d’Accés a la Universitat. PAU de Tecnología industrial 2022, convocatoria ordinaria. La imagen es el examen oficial tal cual; el texto lo reproduce con las fórmulas reescritas. Consultado el 26 de octubre de 2026; el documento no declara fecha de última actualización.
Examen en catalán (PDF)Examen en castellano (PDF)Pauta de corrección (PDF)Reutilizado según el aviso legal de la Generalitat



